Фолксваген, истоимени бренд Фолксваген групе, очекује да ће половина његових возила продатих у Кини бити електрична до 2030. године.
Ово је део Фолксвагенове стратегије, назване Аццелерате, представљене касно у петак, која такође истиче интеграцију софтвера и дигитално искуство као основне компетенције.
Кина, која је највеће тржиште и за бренд и за групу, била је највеће светско тржиште за електричне аутомобиле и плуг-ин хибриде.
На његовим путевима до краја 2020. године било је 5,5 милиона таквих возила, према статистици Министарства индустрије и информационих технологија.
Прошле године је у Кини продато 2,85 милиона возила марке Фолксваген, што чини 14 одсто укупне продаје путничких возила у земљи.
Фолксваген сада има три електрична аутомобила на тржишту, а још два изграђена на својој наменској платформи за електрични аутомобил која ће уследити ускоро ове године.
Бренд је рекао да ће сваке године представљати најмање једно електрично возило како би остварио свој нови циљ електрификације.
У Сједињеним Државама Фолксваген има исти циљ као у Кини, ау Европи очекује да ће 70 одсто његове продаје до 2030. године бити електрично.
Фолксваген је започео своју стратегију електрификације 2016. године, годину дана након што је признао да је варао на дизел емисијама у Сједињеним Државама.
Одвојио је око 16 милијарди евра (19 милијарди долара) за улагање у будуће трендове е-мобилности, хибридизације и дигитализације до 2025. године.
„Од свих главних произвођача, Фолксваген има најбоље шансе да победи у трци“, рекао је генерални директор Фолксвагена Ралф Брандстаеттер.
„Док су конкуренти још увек усред електричне трансформације, ми правимо велике кораке ка дигиталној трансформацији“, рекао је он.
Произвођачи аутомобила широм света спроводе стратегије нулте емисије како би испунили циљеве емисије угљен-диоксида.
Прошле недеље, шведски произвођач премијум аутомобила Волво рекао је да ће постати електрични до 2030. године.
„Не постоји дугорочна будућност за аутомобиле са мотором са унутрашњим сагоревањем“, рекао је Хенрик Грин, главни технолошки директор компаније Волво.
Британски Јагуар је у фебруару поставио распоред да постане потпуно електрични до 2025. У јануару је амерички произвођач аутомобила Џенерал моторс представио планове да до 2035. има линију са нултом емисијом штетних гасова.
Стеллантис, производ спајања Фијат Крајслера и ПСА, планира да до 2025. године у Европи има доступне потпуно електричне или хибридне верзије свих својих возила.
Време поста: Сеп-09-2021